これ？困りました＾＾；

記事は・・

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東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は29日、地方路線の土日祝日5割引きを3割引きに縮小するなど、2014年4月からの料金割引制度案をまとめた。現行制度を大幅に見直し、深夜割引を縮小するほか、地方路線の平日昼間（午前9時～午後5時）の3割引きや東京、大阪近郊路線の土日祝日3割引きは廃止する。
　現在の割引制度は、高速道路会社が年間5000億円、国が同4000億円それぞれ負担して続けているが、国の財源が今年度末で底を突くため、新たな制度を検討していた。
　高速道路の夜間利用を促進するため導入した深夜割引（午前0時～4時）は、割引率を5割から3割に縮小。通勤時間帯（午前6～9時、午後5～8時）の割引は、平日に何度も利用する通勤客のみに限定する。
　一方、トラックなどが対象で、月間の利用額が多いほど割引率が高くなる大口・多頻度割引は、現行の最大3割引きから4割引きに拡充する。　

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この記事にはまいりました・・

今後の”遍路”活動には影響大です＾＾；

考えてはしらないといけないなあ＾＾；

また”軽四”も活用頻度が増えそうです＾＾；