なんか笑ってしまったよ＾＾；

記事は・・

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長崎県は2日の県議会一般質問で、長崎市に寄港する来年のクルーズ船予約75回分について、県の出先機関が十分な警備態勢が取れないと判断し、いったん断っていたことを明らかにした。その後、態勢を見直し、各クルーズ船の代理店に受け入れ可能と通知したという。県はクルーズ船誘致を進めており、中村法道知事は「現場の判断で断ったのはあり得ない。実態を調査したい」と答弁した。

　県によると、今年のクルーズ船の長崎市寄港は131回の見込み。来年の寄港について、長崎港湾漁港事務所が7月時点で200回を超える予約を受け、大幅に増えるため受け入れ困難と独自で判断したという。同事務所は11月末までに、今年の約1・4倍に上る186回の予約を受け付けている。
　一般質問で県議は「誘致する一方で断るのは観光都市としての県の信頼を失墜させている」と批判した。

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県内の活性化の為にトップセ-ルスでがんばって誘致した集客力のある「クル-ズ船」を港湾事務所が断りました・・ってことですが？県の事業誘致と県の出先とはいえ国土交通省の港湾事務所の縦割りの体質による行き違いってことですかねえ？＾＾；

「現場の判断で。。ありえない。。」って言葉も？おかしな話ですねえ？そもそもそこらあたりの地元の話し合いから始まるのが普通で？そこを考えないで？「過剰誘致」したのでしょうか？

そもそも大型のクル-ズ船が186回も入港するのは？港湾事務所からしたら？異常なことと判断したのかも？ってことでしょう。。

バカデカイクル-ズ船が二日に一回のぺ-スで入港するってのは港湾業務を圧迫する。。なんて判断が働いたのもうなずけます・・

誘致はありがたいですが過剰な誘致は平常業務を侵食するってことなんでしょう。。考え方には双方の見方見え方がありますが批判はいかがなものかと考えます。。

そもそもそこらあたりの協力体制をしっかり構築してからの「誘致」がひつようなのでは？なんてねえ？＾＾；

縦割りかあ＾＾；  おもしろいなあ＾＾；