今年も高野山です＾＾；

さて…11/12早朝0:10松山発で今年も和歌山の高野山にいってきました(^-^)

 

まずは今回は寺参りはしますが…少しだけ　違う目的も有りますのでお楽しみにされて下さい…

 

日付が替わったこんな早朝の出発には　他の理由があります…

実は…

ここは？

そうです(^^)　フェリーの中ですねえ？(^^;

今回は3:00徳島発の南海フェリーに合わせての出発ですから？0時だったんですねえ(^^)v

さて…このフェリーの和歌山到着は午前五時過ぎですから？高野山に行くんならあまりにも早すぎます…
ということは？そう！それが今回の別の目的ってことです…

その目的地に関しては　別の回に更新させていただくとして…

高野山に到着(^^;
時間は…13：50って？なんだい？遅すぎでしょうが？まあ　いいから‥

季節は最高です‥紅葉は素晴らしい‥

まずは奥の院から‥今回は正面からでなく‥

”脇道”から‥

でもって‥

帰り道もなんか毎年と違います＾＾；

そんでもって金剛峯寺…

少しあたりを見回すと‥

こんなかんじで‥いい感じでしょう？＾＾；

その足で帰路につきました…

走って帰ることも考えましたが？＾＾；今回は私のお願いで帰りもフェリ-‥午後7時の和歌山発に乗れば？徳島着は9時です‥徳島～松山は高速で2時間と20分くらいかなあ？なら　調整したら0時からの半額になる？ってことで　”高速道路上”での時間調整ってことで　川内インター着は午前0：05分…？？？
走行距離は900キロ…時間にして25時間の高野山行が今年も終了です(^^)

今後の年内更新予定ですけどね？(^^;

新企画の開始も含めて何回かの更新を予定しています…
（今回　明らかに何処か他のところに行ってますよねえ？＾＾；　　そのあたりは年内に更新させていただきますので‥m（＿＿）m）

 

穏やかな年末をお送りくださいね？(^^;

 

 

では　今回はこの辺りで…

 

 

まあ しかたないかね？

記事は‥

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滋賀県の近江タクシー（彦根市）と滋賀第一交通（栗東市）の大手タクシー会社２社が８日、近畿運輸局に運賃値上げを申請した。県タクシー協会によると、他社も追随する見通しで、運輸局の審査を経て早ければ来年４月に改定される。県内のタクシー運賃値上げは、消費税増税分を転嫁した１９９７年以来１６年ぶりとなる。
　近江タクシーは認可車両４３５台で県内最大手。大津市地区で平均１４・１％、滋賀北部地区（大津市以外）で同１１・９％の値上げを申請した。
　現行の中・小型車を普通車に再編したうえで、大津市地区の初乗り運賃を現行（中型）の１・８キロまで６３０円から、改定後（普通）は１・３キロまで５００円に見直す。初乗り運賃は下がるが、現行の初乗り距離１・８キロの場合は７４０円となる。加算運賃の距離も短縮する。
　滋賀第一交通は５１台で滋賀北部地区のみ。改定率は同１０・１％。
　両社は今回の申請について運転手の労働条件改善や経営基盤の強化、初乗り距離の短縮による需要喚起などを理由に挙げている。
　県内のタクシーは現在、法人２９社、個人４１者の計１３６０台。２００１年は１１６４台だったが、０２年の規制緩和後６社が新規参入し、ピーク時の０９年は１３８１台に達した。競争激化や景気の低迷で各社とも厳しい経営状況が続いている。
　県内２３社が加盟する同協会の田畑太郎会長は「県内のタクシー会社は利便性維持のため長い間値上げを我慢してきたが、経営が厳しくなりすぎた」と、今後値上げ申請が増えるとの見方を示した。
　だが協会非加盟のタクシー会社は「地域最安値を目指す方針に変わりはない」と話す。運賃格差が一段と広がれば、利用者がタクシーを選別する動きが広がる可能性もある。

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何かとしがらみのあるこの業界で”値上げ”は非常にめずらしい‥

私の地域もこうならないかなあ‥

まあ　難しいだろうねえ＾＾；

 

今日はこのあたりで‥